水泥路面病害的預(yù)防，必須增強(qiáng)對水泥混凝土路面技術(shù)性能的認(rèn)識，加強(qiáng)設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)三個(gè)方面工作，從源頭抓好。下面鞏義市萬通公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)有限責(zé)任公司為大家介紹一下水泥混凝土路面病害的預(yù)防措施有哪些呢？
1、設(shè)計(jì)方面
在設(shè)計(jì)上，應(yīng)合理規(guī)劃綜合考慮，采用合理的路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。在實(shí)際應(yīng)用中，除重視應(yīng)力計(jì)算外，還應(yīng)對水泥混凝土路面的典型結(jié)構(gòu)的研究和實(shí)際觀測引起重視。在水泥混凝土路面設(shè)計(jì)中，要注重由靜力學(xué)向動力學(xué)發(fā)展。在充分考慮沖擊動荷載對路面的作用后，適當(dāng)提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)厚度，以適應(yīng)我國公路不斷增長的交通量的需要。水泥混凝土路面基層要達(dá)到支撐穩(wěn)固的要求，必須解決基層耐沖刷和彎沉均勻性問題，即要選用適合本地區(qū)氣候特點(diǎn)和交通量要求的基層材料類型，合理地設(shè)計(jì)性能優(yōu)良且適宜攤鋪的集料級配。
2、施工方面
路面基層施工要嚴(yán)格按照規(guī)范要求選擇合格材料，保證路面基層設(shè)計(jì)厚度及頂面標(biāo)高，保證壓實(shí)度，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量。路面混凝土板施工要嚴(yán)格按規(guī)范要求選擇材料以及材料的級配；基層施工時(shí)，為減少路基土的壓實(shí)變形，增加路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性，必須認(rèn)真進(jìn)行壓實(shí)，特別是要加強(qiáng)路堤邊部碾壓，使路堤橫向的密度盡可能均勻；同時(shí)搞好施工縫、縮縫、脹縫的處治，防止路表水滲入路基?；炷涟迕孀龊煤髴?yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，使混凝土中拌合料能良好水化、水解強(qiáng)度發(fā)育以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。
3、養(yǎng)護(hù)管理方面
水泥混凝土路面的局部損壞，如不及時(shí)、有效地加以修復(fù)，往往會引起損壞迅速發(fā)展，其中經(jīng)常也是不能忽視的工作就是隨時(shí)清掃和接縫的養(yǎng)護(hù)，對混凝土路面必須經(jīng)常清掃，不讓路面上有碎石及其他硬物，免受車輪反復(fù)碾壓而破壞路表面造成麻面的產(chǎn)生，為防止接縫的失效必須及時(shí)更換已老化或損壞的填縫料，使接縫填料保持良好的狀況，以防止泥土、砂子、石子、水等進(jìn)入接縫內(nèi)，從而導(dǎo)致路面的破壞，對路面裂縫及早期病害，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修復(fù)處理，防止形成進(jìn)一步的破壞，還必須重視路面排水系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)，加大資金投入配套完善修建邊溝等排水系統(tǒng)，經(jīng)常疏通路面排水設(shè)施，防止水通過接縫或裂縫對路面造成破壞。公路的養(yǎng)護(hù)、管理部門，除了日常的養(yǎng)護(hù)工作外，應(yīng)定時(shí)組織進(jìn)行路況調(diào)查，及時(shí)制定養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃，確定養(yǎng)護(hù)內(nèi)容，規(guī)范養(yǎng)護(hù)工作，提高養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍素質(zhì)和機(jī)械化的水平，確保公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量，此外，還應(yīng)加強(qiáng)路政的管理，嚴(yán)格控制超載車輛的行駛。
所以為了預(yù)防水泥路面病害，我們應(yīng)該加強(qiáng)這方面的技術(shù)知識，讓水泥路面更加耐用，我們公司是一家專業(yè)進(jìn)行公路工程設(shè)計(jì)的大型企業(yè)，了解更多信息請關(guān)注我們的官方網(wǎng)站：m.kodechat.com。
